A. 在地铁站上盖 、开发多功能混合使用的综合体
B. 在公交站点周边安排一定数量的办公、商业等就业岗位
C. 围绕公交站点建立适宜步行的街道网络
D. 公交站点周边应有适宜公共活动的高质量公共空间
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A，公共交通导向开发(TOD）模式： 以公共交通为导向的开发，是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。因此就要求在公交站点周边安排一定数量的办公 、商业等就业岗位，围绕公交站点建立适宜步行的街道网络，公交站点周边应有适宜公共活动的高质盘公共空间，故B、 C、D选项是必须满足的要求． 综合体也尽尽量围绕公交站点进行建设．而不是说必须在地铁站上盖综合体，且TOD模式不一定就是地铁，因此A选项不属于必须的要求。
