-
村庄的交通设施规划一般包含:
(1)道路规划
落实上位(专项)规划确定的各类道路交通设施,做好用地预留和布局衔接。根据需要因地制宜制定与过境公路衔接的村道规划方案,细化路网布局,明确各类道路等级、走向和用地安排。
根据村庄规模和集聚程度,选择相应的村庄内部道路等级与建设标准。规模较大的村庄可按照干路、支路和宅前路进行分级设置,规模较小、用地紧张的村庄可酌情确定道路等级与建设标准,明确各类道路宽度,有需要的可细化断面形式,提出道路沿线廊道控制、建设退距、绿化景观等管控要求。
规划3米以上6米以下田间道路系统整体格局,确定复垦、新增、改造的田间道路,明确总长度和路网密度,以及各条道路的宽度(含路基)、长度。
对于以发展旅游观光为特色的村庄,可因地制宜规划绿道、骑行道、慢行道等旅游特色道路,可结合现有道路设置,也可以单独设置,应明确其布局、长度和建设要求。对于有需求的村庄,还应规划冷链物流通道等保障农业生产的特色通道,明确其布局、长度和建设要求。
(2)交通场站规划
综合考虑农村实际需要,充分结合公共广场、路边等地,因地制宜规划布局公交站场和停车场地。多层住宅停车场地宜集中布置,低层住宅停车可结合农房宅院、宅前路分散布置,鼓励地下空间的使用。有特殊功能(如乡村旅游)的村庄,要考虑停车安全和减少对村民的干扰,可在村口、公共活动中心等附近集中布局一定规模的停车场,鼓励建设地下停车场,也可因地制宜设置用地复合的季节性停车场。