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维护城市交通与行人安全的有什么标准要求？

天涯技术标准 2020-07-25 20:04:002481 举报

  • 依据《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019

    为维护城市交通与行人安全，建筑基地的机动车出入口位置应选择在所在地控制性详细规划明确的道路可开口位置范围内，避开禁止开口路段。

    为保障交通安全、提高通行能力，城市主干路的交叉口应设置展宽段以渠化交通即组织车流各行其道。本条第1款根据现行国家标准《城市道路交通规划设计规范》GB 50220以及《城市道路交叉口规划规范》GB 50647的有关规定提出了对机动车开口位置的控制要求。

    为了简化并便于控制，条文中“自道路红线交叉点起沿线70m范围”是考虑了下列因素后综合确定的：道路拐弯半径18m～21m，交叉口人行横道宽4m～10m，人行横道至停车线约2m，停车、候驶车辆(或车队)的长度，公共汽车站与交叉口的距离一般不小于50m，主干路交叉口展宽段一般控制在50m～80m(起算点是道路缘石半径的起点)。

    详见图5示意。

    图5 建筑基地在城市主干路交叉口开口位置示意


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