城市功能规划分区中的交通枢纽区的定义是什么？主要构成、主要管控要求、主要国土地用途是什么？
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交通枢纽区，指以机场、港口、铁路客货运站等大型交通设施为主要功能导向的区域 。
（1）主要构成
交通枢纽区是规划确定的城市中占地规模较大的、多种交通运输方式交汇的大型综合交通枢纽，需协调好城市内外的交通集散、路网配套、换乘衔接等关系，并与周边功能区保持良好的防护隔离。
（2）主要管控要求
交通枢纽区内采用“用途准入+指标管控”的方式进行管理。交通枢纽区内应确定好机场、港口、铁路客货运站等重要交通设施的选址落位，统筹好与周边交通线网的接驳以及多种运输方式的联乘联运，有序引导基于交通枢纽的物流产业发展， 区内应保障一定比例以上的交通类区域基础设施用地、道路与交通设施用地。在保障主要功能导向的前提下，可准入与交通枢纽关联性较强的仓储用地、商服用地、住宅用地等。同时，国土空间总体规划编制在划定交通枢纽区时，应明确提出下位详细规划可准入的土地用途、各类用地的规模指标；对该分区周围的防护隔离提出控制要求，尽可能降低交通噪音等对城市居住、公共环境的干扰。
（3）主要国土用途
以铁路用地、公路用地、港口码头用地、机场用地等区域基础设施用地，以及道路与交通设施用地（城镇道路用地、城镇轨道交通用地、交通枢纽用地、交通场站用地）为主，适当兼容仓储用地、商服用地、住宅用地。
