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规划编制、法律法规
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来自《张险峰：国土空间规划的半程体会与思考》，思考与展望：目前，国土空间规划体系的四梁八柱已经搭建起来，构建起从管理流程到成果体系、支撑体系的系统构架。我们必须将规划编制技术工作与四梁八柱作为一个整体来看待，发挥出组合拳优势，支撑一张蓝图的绘制和规则的制定。按照部领导指示审什么就编什么的要求，应反复研究并把握各级规划特点，明确本级规划编审内容。按照一级政府一级事权要求，和五级三类规划各自定位，合理...
发布于2020-12-01
来自《张险峰：国土空间规划的半程体会与思考》：以多规合一探索为前奏的国土空间规划改革历程，可以划分为两个阶段：第一阶段，是多规合一探索和政策的储备期。可以追溯到2013年11月十八届三中全会《关于全面深化改革若干重大问题的决定》，需要提请注意的是，这个决定涉及的都是国家重大决策，建立国家空间规划体系和国土空间开发保护制度被纳入，足见其地位的重要和使命的艰巨；而这项内容被放在建立生态文明制度的篇章，...
发布于2020-11-30
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：7.4 环卫工人作息场所7.4.1 环卫工人作息场所宜结合城市其他公共服务设施设置，可结合公共厕所、垃圾收集站、垃圾转运站、环境卫生车辆停车场等设施设置，设置标准宜符合表7.4.1的规定。
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：6.4 堆肥处理设施6.4.1 生物降解有机垃圾可采用堆肥处理。堆肥处理设施宜位于城市规划建成区的边缘地带，用地边界距城乡居住用地不应小于0.5km。6.4.2 堆肥处理设施用地面积应根据日处理能力确定，并应符合表6.4.2的规定。6.4.3 堆肥处理设施在多带带设置时，用地内沿边界应设置宽度不小于10m的绿化隔离带。
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：5.2.2 当生活垃圾运输距离超过经济运距且运输量较大时，宜设置垃圾转运站。服务范围内垃圾运输平均距离超过10km时，宜设置垃圾转运站；平均距离超过20km时，宜设置大、中型垃圾转运站。
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：5.1.1 环境卫生转运设施一般包括生活垃圾转运站和垃圾转运码头、粪便码头。5.1.2 环境卫生转运设施宜布局在服务区域内并靠近生活垃圾产量多且交通运输方便的场所，不宜设在公共设施集中区域和靠近人流、车流集中区段。环境卫生转运设施的布置应满足作业要求并与周边环境协调，便于垃圾分类收运、回收利用。
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：环境卫生收集设施一般包括生活垃圾收集点、生活垃圾收集站、废物箱、水域保洁及垃圾收集设施。环境卫生收集设施应满足生活垃圾的分类收集要求，生活垃圾分类收集方式应与分类处理方式相适应。
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：1、城市总体规划：应确定环境卫生设施体系，预测生活垃圾产量，确定生活垃圾收集、转运、处理和处置方式，选择相应的环境卫生设施，提出其设置原则、类型、标准，明确主要环境卫生设施的数量、规模、布局和防护要求。2、城市环境卫生设施专项规划：除满足总体规划的上述要求外，还应明确各类环境卫生设施的等级、数量和用地面积等，提出工艺、技术、建设等要求...
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：城市环境卫生设施规划应满足城市生活垃圾分类收集、分类转运、分类处理处置的要求，重大环境卫生设施规划宜按照区域共享、城乡统筹的原则，进行科学配置。
发布于2020-11-29
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：7.1.4 承担国家或区域性综合交通枢纽职能的城市，城市主要综合客运枢纽间交通连接转换时间不宜超过1h。
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：7.1.3 城市对外交通走廊或场站规划，应预留与之相交的城市主干路及以上等级道路、重要次干路的穿越通道，减少对城市的分割。
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：5.1 一般规定5.1.1 城市交通体系协调对象应为城市各交通子系统，应包括城市公共交通，小客车、摩托车等个体机动化客运交通方式，步行、自行车等非机动化客运交通方式，以及机动化与非机动化货运交通方式。5.1.2 城市综合交通体系规划应根据不同城市和城市不同地区的交通特征，差异化确定综合交通体系内不同交通方式的功能定位、优先规则、组...
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：4.0.1 城市综合交通体系应与城市空间布局协同规划，通过用地布局优化引导城市职住空间的匹配、合理布局城市各级公共与生活服务设施，将居民出行距离控制在合理范围内，并应符合下列规定： 1 城区的居民通勤出行平均出行距离宜符合表4.0.1的规定，规划人口规模超过1000万人及以上的超大城市可适当提高。表4.0.1 居民通勤出行(...
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：公共交通走廊 public transport corridor公共交通客流集中分布的廊道。简称公交走廊。
发布于2020-11-23
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：5.4.7 中水管道上不得装设取水龙头。当装有取水接口时，必须采取严格的误饮、误用的防护措施。
发布于2020-11-19
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：3.1.6 下列排水严禁作为中水原水： 1 医疗污水； 2 放射性废水； 3 生物污染废水； 4 重金属及其他有毒有害物质超标的排水。
发布于2020-11-19
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：中水设施 equipments and facilities of reclaimed water中水原水的收集、处理，中水的供给、使用及其配套的检测、计量等全套构筑物、设备和器材的统称。
发布于2020-11-19
依据国务院办公厅《关于防止耕地非粮化稳定粮食生产的意见》国办发〔2020〕44号文要求，强化激励约束，落实粮食生产责任：1、严格落实粮食安全省长责任制。各省、自治区、直辖市人民政府要切实承担起保障本地区粮食安全的主体责任，稳定粮食种植面积，将粮食生产目标任务分解到市县。要坚决遏制住耕地非粮化增量，同时对存量问题摸清情况，从实际出发，分类稳妥处置，不搞一刀切。国家发展改革委、农业农村部、国家粮食和储...
发布于2020-11-17
依据国务院办公厅《关于防止耕地非粮化稳定粮食生产的意见》国办发〔2020〕44号文要求，坚持问题导向，坚决防止耕地非粮化倾向：1、明确耕地利用优先序。对耕地实行特殊保护和用途管制，严格控制耕地转为林地、园地等其他类型农用地。永久基本农田是依法划定的优质耕地，要重点用于发展粮食生产，特别是保障稻谷、小麦、玉米三大谷物的种植面积。一般耕地应主要用于粮食和棉、油、糖、蔬菜等农产品及饲草饲料生产。耕地在优...
发布于2020-11-17
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