邦城规划：新加坡建国55周年规划建设回顾

“这个国家属于我们所有人。我们从一无所有，从一个泥潭塑造了这个属于我们所有人的国家”

“第一个阶段就是需要解决我们的急需，提供住房，解决城市过度拥挤的问题……” -李光耀

1958年总体规划

1951年，SIT（新加坡改善信托）被委托进行新加坡的土地调查及测量，以及帮助制定指导未来的发展计划，确保预留足够的土地用于住宅，工业，商业和休闲的开发。这是一项为期三年的研究工作，由英国城市规划顾问George Pepler领衔，直到1955年提出了全岛发展计划。此规划草案预测到1972年新加坡将有200万人口，在深化成1958年总体规划前进行了6周的时间进行展览及收集公众反馈。

HDB新镇

为了克服严重的住房短缺，政府必须建造每年10,000多套组屋单位，大大多于 SIT每年平均1,700个单位的预期。建屋发展局（HDB）开始组建，开始了进行为期五年的大规模建设计划（1960–65）。

为经济发展创造土地

通过售卖国有土地，市区重建部门（URD）在最好的地段寻求提供给私人开发住宅、商业、休闲和办公楼的空间。

到1960年代后期，主要的填海项目（例如东海岸和加冷）和高效的土地收购意味着新加坡可以首次进行全面的城市规划和开发。

“一个国家的十年历史是一个非常短的时期。但是，新加坡人可以为在这么短的时间内为未来奠定坚实而坚实的基础感到自豪。”-林金山

到1960年代末，住房危机已经通过组屋的公共住房计划得到了解决。英军撤离后，他们占领的土地在1973年7月之后移交给新加坡政府。随着工业化的步伐和交通基础设施的发展加快，1970年代土地使用发生了重大变化。

1971年的概念规划包括以中央集水区为核心，周边布置卫星新镇的环形结构，以及沿岛南部海岸的东西走廊连接主要的就业中心，例如樟宜机场，中央商务区（CBD）和裕廊工业区。

1971年概念规划

1974年的大华银行和在建的华侨银行

1970年代后期在建的樟宜机场

1970年代，全面的城市规划开始将新加坡重塑为现代化城市，新加坡越来越受到外国投资者，企业和专业人士的青睐。

“在新加坡，持续的经济增长和更高的收入将提高人们对更高生活质量的期望和愿望。我们提供的便利设施必须超越基本需求。我们必须为质量、多样性的选择而努力。” – 丹那巴南

城市与社会转型

到1980年代初期，新加坡在建设公共房屋和基础设施以及吸引外国投资方面的成功努力已将新加坡转变为繁荣的现代化大都市。经济的快速增长意味着对办公场所的需求开始超过供应，导致1980年和1981年的房地产繁荣，影响了市场的所有领域。

政府重新调整了公共住房政策，以增强居民的社区意识和社会凝聚力。1989年，它通过根据《种族融合政策》（EIP）设定公共住房的种族配额，来阻止种族过于孤立和聚集，以确保新加坡保持包容性和高度融合的社会。

新加坡已经成为一个具有现代化基础设施的迷人且宜居的多元文化城市，包括现代化的樟宜机场以及道路网络的扩展。1987年，备受期待的捷运通勤铁路系统MRT正式启动。新加坡政府已将目光投向了千年之交的发达的全球城市。

更负责任的规划和建设

在丹那巴南任职国家发展部长期间，URA市区重建局对总体规划进行了全面修编。规划人员被派往现场，全面收集的现场数据。他们以1991年概念计划中的土地使用策略为指导，构成了发展指导规划（DGPs）的基础，形成55个规划区域。这些DGP有助于在地方层面转化概念计划，并为可持续增长奠定了基础。

重新构想滨海湾

1987年，李光耀总理曾预测，20年后的技术突破将有可能“在与大海相连的码头的河口处形成拦河坝，形成一个巨大的淡水湖”。

新加坡的第一个综合保留规划

规划人员草拟了数千个历史建筑和场所的全面清单，记录了它们的遗产和建筑价值，并为潜在的保护区制定了标准和指南。

全球城市的宏远蓝图

1989年9月，在回顾了1971年概念计划后，国家发展部长丹那巴南宣布了政府的愿景，即到20世纪末使新加坡成为“赤道上的第一个发达城市”。除了为更多的富裕和不断增长的人口建造更高质量的住房外，政府还将通过建立由地区商业中心，次区域中心和边缘中心组成的集群，将活动分散到市中心以外。他还将启动一项填海计划，以将新加坡的土地面积增加约17％。

“政府采取了多管齐下的方法来克服新加坡的空间限制。要满足国家的各种需求，规划人员必须与时俱进，克服困难，兼顾发展和生活方式的平衡。”- 林勋强

到1980年代末，新加坡已经解决了有关国家生存的关键问题，其中最重要的是住房和创造就业机会。新加坡享有世界领先的公共住房体系，并经历了数十年的经济增长。满足了基本需求并且努力工作以养活自己和家人的公民，更憧憬美好的生活方式。

在1991年概念规划中，新加坡的愿景已从满足基本需求演变为创建一个兼顾工作与娱乐，文化和商业的岛屿城市，自然、水体和城市发展完美地融合在一起。

该规划提出了文化和商业走廊，并在岛上不同地区建立了商业中心层次结构，以使工作更接近家园并减轻市中心的交通拥堵。

同时也规划了由商务园区，科学园区和学术机构组成的技术走廊，以促进高科技产业的发展并促进创新的交流。

为了支持石化工业的发展，该计划还提议将七个低洼的南部岛屿合并为一个大岛，即今天的裕廊岛。

1991年概念规划

1993年碧山北的组屋区

2000年正式启用的裕廊岛的炼油工厂

“我们希望将新加坡定位为全球城市，但同时也将其定位为我们的亲爱之家。全球城市的愿景不仅仅是美化这座城市，但同时也要发掘新加坡的内涵”-马宝山

新型优势经济

必须为生命科学、全球银行和金融、财富管理、生活方式产业、艺术和文化、城市解决方案、媒体和设计、教育和医疗保健等行业提供办公室，工业空间和研发设施的用地空间。

从花园城市向城市花园过渡

一个关键的认识是，城市的宜居性与其自然生态系统有着内在的联系。因此，在21世纪的前十年中，国人作出了共同努力，进一步保护了新加坡丰富的本地生物多样性，同时将其融入了新加坡人的日常生活中。

2011年在建的滨海湾花园

2003年的盛港居民交流，其乐融融

2009年在建的滨海湾CBD

2001年正式启用的维壹科技城

富有韧性的新加坡，迎接21世纪的挑战

今天的城市必须应对日益增长的挑战，从全球化、高度互联互通的技术变革所带来的影响以及气候变化的生存威胁，到社会分化、不平等、人口结构转变和城市可持续性等都需要长期地关注。城市如何应对这些压力将对人们的生活，工作和娱乐方式产生很大的影响。

榜鹅新镇，2019年

裕廊湖区，2019年 

裕廊湖区规划-第二个CBD，2019年

更新后的碧山-宏茂桥公园，2019年

南部濒水地区项目